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没有事故,没有环法。 环法大会每年加倍重视安全问题,但不能多发事故。 在昨天结束的第六场比赛中,发生了这次比赛开始以来最大规模的交通事故,一半的司机被卷入,最后的冲刺队只有9人组成,6名司机退出了比赛。
第六场比赛全长205公里,是从埃佩尔奈到梅斯的安全性很高的平地比赛。 但是,比赛没有想象的那么顺利,在平地上很难拉开差距,所以选手们反而紧张了。 比赛一开始

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首先,四个小分队走在最前面,他们的速度比较快,在42公里处拉开了6分10秒的时间差,大部队频繁遭遇小规模冲突,影响了整体速度。

比赛在剩下的60公里内发生了第一次大规模的冲突事故,在前两站获胜的格雷佩尔就在其中。 他昨天连续两次遭遇事故,从左膝盖流血,胳膊上缠着绷带,在三个队友的帮助下,顽强地跟着大部队。

但是,在离终点26公里的地方,第二次重大冲突意外发生,这次场景更加混乱,至少有半数司机参与。 队员和坦克乱七八糟地躺在地上,各路队的机械师在人堆里乱跑,寻找能更快修复的自行车。 很多队员咬紧牙关反复战斗,但躺在那里动不了的人也不少。 当时事故现场的情况混乱真的很少见。 司机大卫·米勒说:“这是我见过的最可怕的事故。” 之后,4名受重伤的司机含恨退出了这次环法。

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结果,斯洛伐克90天后,小将萨根获得了这场比赛的冠军。 一共只有九个司机和他的对手进球了。 坎塞拉以4小时37分04秒获得第37名。 他以29小时22分36秒的总成绩继续保持第一名。

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